Suzuki XL7 ra mắt thị trường Thái Lan sau 3 tháng có mặt tại Việt Nam

Suzuki XL7 ra mắt thị trường Thái Lan sau 3 tháng có mặt tại Việt Nam

Suzuki XL7 vừa được ra mắt tại Thái Lan với duy nhất phiên bản GLX, có giá 779.000 baht (tương đương 24.750 USD). Là thị trường tiêu thụ ôtô lớn nhất Đông Nam Á nhưng Thái Lan đón nhận XL7 khá trễ. Chiếc SUV này ra mắt tại Indonesia hồi tháng 2, có mặt tại Việt Nam từ tháng 4 và đến nay mới được phân phối tại Thái Lan. Tại Việt Nam, Suzuki XL7 được phân phối với giá 589 triệu đồng (tương đương 25.450 USD).

Suzuki XL7 được xem là phiên bản SUV của Ertiga, tương tự cách mà Mitsubishi làm với Xpander Cross. Sau khi ra mắt, Suzuki XL7 sẽ cạnh tranh với Honda BR-V (26.500 USD) và Mitsubishi Xpander Cross (28.500 USD).

Suzuki XL7 được xây dựng trên nền tảng chiếc XL6 ra mắt tại Ấn Độ hồi tháng 8/2019. Khác với phiên bản XL6, XL7 có cấu hình 7 chỗ ngồi thay vì 6, do đó có tên XL7.

Suzuki XL7 sở hữu các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 (mm), chiều dài cơ sở 2.740 mm. Một trong những khác biệt cơ bản giữa XL7 và Ertiga là khoảng sáng gầm của XL7 cao hơn Ertiga 20 mm, đạt mức 200 mm. So với Mitsubishi Xpander Cross (4.500 x 1.800 x 1.750 mm), XL7 có kích thước kém hơn đôi chút.

Dựa trên nền tảng của Ertiga nhưng XL7 có kiểu dáng cơ bắp, mạnh mẽ hơn. Ở phía trước, XL7 nổi bật nhờ thanh chrome kép sáng bóng chia đôi phần lưới tản nhiệt. Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước dùng công nghệ LED. Cản va trước hầm hố sơn bạc tương phản với phần viền đèn sương mù được sơn đen.

Phần đuôi xe của XL7 ảnh hưởng khá nhiều vởi Ertiga với hệ thống đèn hậu tạo hình chữ L, được nối với nhau bởi thanh chrome sáng. Cản va sau cũng được thiết kế hầm hố đi kèm đèn phản quang nằm dọc hai bên.

Bộ mâm xe 2 tone màu 5 chấu kép kích thước 16 inch trông thể thao và đẹp mắt.

Là mẫu xe giá rẻ, nội thất của XL7 không quá nổi bật nhưng vẫn đủ tính thực dụng. Xe sở hữu màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, vô-lăng 3 chấu, bảng đồng hồ analog tích hợp màn hình kỹ thuật số ở giữa.

Về an toàn, XL7 sở hữu 2 túi khí, phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi, hệ thống nhắc nhở cài dây an toàn.

Suzuki XL7 sử dụng động cơ K15B hút khí tự nhiên 4 xy-lanh 1.5L, sản sinh công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Hoàng Trọng
Ảnh: Autolife Thailand