Dàn xe thể thao Nhật Bản náo động đường phố Đà Lạt

Dàn xe thể thao Nhật Bản náo động đường phố Đà Lạt

Câu lạc bộ JDM Việt Nam tổ chức buổi offline quy mô lớn tại Đà Lạt. Sự kiện quy tụ hàng chục mẫu xe thể thao Nhật Bản. Trong đó có không ít mẫu xe hàng hiếm hoặc được độ mạnh tay.

JDM là viết tắt của cụm từ Japanese Domestic Market (Thị trường Nội địa Nhật Bản), thuật ngữ này dùng để chỉ các mẫu xe hơi xuất xưởng từ Nhật Bản. JDM còn là một phong cách chơi xe. Những chiếc xe được độ theo kiểu JDM thường nhấn mạnh vào phong thái bóng bẩy kiểu đường đua hơn là chú trọng đến sự tinh tế chi tiết. Bên cạnh đó, những mẫu xe JDM còn tập trung nhiều vào vận hành và khí động học.

Chiếc Nissan GT-R R35 độ phiên bản Nismo thuộc sở hữu của một đại gia Bình Phước. Mẫu xe thể thao này là một trong những biểu tượng của ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản. Dưới nắp capo là khối động cơ V6 3.8L tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 479 mã lực cùng mô-men xoắn 588 Nm. Sức mạnh tạo ra từ động cơ này được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp.

Bên cạnh Nissan GT-R, những mẫu xe JDM được ưa chuộng phải kể đến như Nissan 370Z, Nissan 350Z, Subaru WRX STI hay Mitsubishi Eclipse.

Mẫu Nissan 350Z bên cạnh chiếc Mazda CX-5 độ tiền tỷ. Mẫu crossover được chủ nhân nâng cấp ngoại hình cùng dàn âm thanh công suất lớn.

Bộ đôi Honda Accord và Nissan Skyline được độ theo đúng phong cách xe đua đường phố Nhật Bản.

Một pha “donut” của chiếc Nissan Skyline R32. Mẫu xe thể thao này được sản xuất trong giai đoạn 1989-1994. Nissan Skyline không chỉ có giá trị sưu tầm, nó còn là một trong những chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng của ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản.

Nissan 350Z là một trong những mẫu JDM được ưa chuộng nhất thế giới nhờ kiểu dáng nhỏ gọn, động cơ mạnh mẽ. Ngay phía sau là chiếc Nissan 370Z độ widebody.

Nissan 370Z là mẫu xe thể thao giá rẻ rất được ưa chuộng trên thế giới. Tuy nhiên ở Việt Nam, giá của một chiếc Nissan 370Z cũng ngót nghét 2 tỷ đồng. Xe trang bị động cơ 3.7L, công suất 350 mã lực và 352 Nm mô-men xoắn.

Mẫu Nissan 240SX được độ widebody, hạ gầm nhằm phục vụ việc đua, drift biểu diễn. Mẫu xe JDM này được sản xuất trong giai đoạn 1988-1999, trang bị động cơ 2.4 lít hút khí tự nhiên, công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm.

Mẫu Nissan 370Z này không quá xa lạ với những ai đam mê xe thể thao, đặc biệt là bộ môn drift. Chiếc xe thường xuất hiện tại các sự kiện biểu diễn drift xe.

Chuyến offline còn có sự góp mặt của mẫu xe độ khá độc đáo – chiếc xe tải Suzuki Carry được độ widebody. Phong cách độ này hoàn toàn mới mẻ tại Việt Nam, tuy nhiên rất thịnh hành tại Nhật Bản với tên gọi JDM Kei Truck.

Đây là lần thứ 2 CLB JDM Việt Nam thực hiện offline. Trước đó, hội đã có hành trình đầu tiên tại Bà Rịa-Vũng Tàu vào tháng 10 năm ngoái.

Phong trào chơi xe JDM tại Việt Nam đang phát triển, bởi phong cách xe JDM không chỉ dành riêng cho siêu xe hay xe thể thao, mà còn cả những mẫu xe bình dân.

Tuấn Khanh – Vũ Hoàng